Iniciámos a nova temporada de passeios pedestres com a 2ª edição da Rota das Minas da Bezerra, com a extensão de 18 km por trilhos de piso irregular na Serra da Pevide em pleno PNSAC (Parque Natural da Serra D'aire e Candeeiros) e com passagem pelo antigo troço da linha de caminho de ferro das minas e pelas localidades de Figueirinhas e Bezerra.
A linha de caminho-de-ferro, que ligava as minas a Porto de Mós, apresentava um trajecto irregular que lhe permitia vencer a estrutura da Serra da Pevide.
"Nas décadas de 30 e 40 do século passado e para aproveitar níveis linhitosos do Jurássico foi explorado carvão nas Minas da Bezerra, Freguesia de Serro Ventoso. Este carvão foi consumido principalmente pela Fábrica de Cimentos da Maceira e pela Central Termo-Electrica de Porto de Mós, tendo esta última assumido uma grande importância a nível local e regional."
"A Central Termo-Electrica foi mandada construir pela empresa Caminho de Ferro Mineiro do Lena entre os anos de 1930 e 1933 e foi graças a ela que as populações de Porto de Mós e de outros concelhos vizinhos, viram pela primeira vez as suas casas iluminadas sem ser pelas primitivas candeias de azeite ou candeeiros a petróleo.
O consumo diário da Central era de cerca de 30 a 40 toneladas de carvão e produzia cerca de 1.250 kws/hora.
Esta Central chegou à actualidade algo degradada, estando a zona dos dínamos e de distribuição da corrente em estado relativamente razoável, muito melhor que o espaço das caldeiras que se encontra bastante degradado. A torre de arrefecimento das turbinas encontra-se no exterior do edifício e é ainda visível.
Existe ainda uma locomotiva desta Empresa em exposição com as iniciais CFML, que segundo algumas fontes se encontra nas Minas do Pejão, freguesia de Pedorido, concelho de Castelo de Paiva, e segundo outras em frente à estação ferroviária de Faro. "
Graças aos simuladores de caminhos de ferro podemos fazer uma ideia mais aproximada desses tempos, ver :
. aventura 100Limites